经典轩逸4at变速箱通病

1 、经典轩逸4AT变速箱的通病主要包括挂挡不走或冷车挂D档不走
、油耗偏高以及换挡顿挫感明显。挂挡不走或冷车挂D档不走 这种故障通常出现在经典轩逸4AT变速箱上，表现为车辆挂挡后无法行驶 ，或者在冷车状态下挂入D档后车辆不走 。

2、换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时
，由于内部结构和控制逻辑的原因，容易出现顿挫
。比如在从低速挡升入高速挡时 ，动力中断后再衔接会有明显的冲击。这是因为4AT的挡位较少
，换挡过程中传动比变化较大，导致发动机与变速箱之间的动力匹配不够精准 。

3 、缺点也较为明显
。相比现代的多档变速箱 ，4AT的传动效率较低，这导致燃油经济性欠佳
，车辆在行驶过程中可能会消耗更多燃油。在高速行驶时，发动机转速较高 ，噪音相对较大
，影响驾乘舒适性 。

瑞纳4at变速箱怎么样

1
、现代瑞纳的4AT变速箱表现良好，具有平顺的换挡体验和良好的经济性。以下是具体分析：换挡平顺性：瑞纳搭载的4速自动变速箱虽然挡位不多 ，但换挡过程平顺
，为驾驶者提供了良好的行驶质感
。与一些其他类型的变速箱相比，如赛欧3的5AMT机械式自动变速箱 ，瑞纳的4AT在换挡平顺性上显然更胜一筹。

2、虽然瑞纳配备的是4AT自动变速箱
，在这一级别的小车中较为常见，但其变速箱性能稳定可靠 。不过需要注意的是 ，瑞纳的4AT变速箱并未采用手自一体功能
，而是传统的L挡形式，这在操作便捷性上可能稍显不足
。

3 、威驰搭载的是5L发动机配合CVT变速箱 ，这种组合在燃油经济性方面有着较好的表现。CVT变速箱的平顺性出色，使得发动机能够始终保持在较为经济的转速区间内运行
，从而降低了油耗 。瑞纳则采用4AT变速箱，相比CVT变速箱 ，其换挡逻辑和效率可能稍逊一筹
，这在一定程度上会影响车辆的燃油经济性
。

4、均为国产。特别值得一提的是，瑞纳所搭载的4AT变速箱 ，尽管挡位较少
，但在换挡平顺和行驶品质上却展现出卓越的表现，这也是它的一大优势 。而5速手动变速箱虽然在平顺性上稍逊于4速自动变速箱 ，但其反应速度却令人印象深刻
。

经典轩逸4at变速箱有啥优缺点

1
、经典轩逸的4AT变速箱有其独特之处。优点方面
，它技术成熟稳定，可靠性较高 ，在长期使用中出现故障的概率相对较低 。成本较低
，这使得车辆整体价格更具竞争力
。换挡平顺性较好，在日常驾驶中能给驾乘者带来比较舒适的换挡体验 ，不会有明显的顿挫感。而且它的维修保养相对容易，维修成本也不高 。缺点也较为明显。

2、换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时
，由于内部结构和控制逻辑的原因，容易出现顿挫
。比如在从低速挡升入高速挡时 ，动力中断后再衔接会有明显的冲击。这是因为4AT的挡位较少
，换挡过程中传动比变化较大，导致发动机与变速箱之间的动力匹配不够精准 。

3 、换挡顿挫感明显 经典轩逸4AT变速箱在换挡时可能会感觉到一定的顿挫感 ，这是变速箱换挡过程中的一种正常现象
。然而
，如果顿挫感异常显著，可能意味着变速箱存在某些问题 ，如换挡逻辑紊乱
、传动部件磨损等。在这种情况下
，建议及时与售后服务联系进行检查和修缮，以避免问题进一步恶化影响车辆的正常使用 。

4、AT变速箱虽然相比现在的多挡位变速箱在换挡平顺性和燃油经济性上有所不足 ，但在当时的技术背景下
，它仍然是一种可靠且稳定的变速箱类型
。对于经典轩逸来说，4AT变速箱能够满足日常驾驶的需求 ，并且在维护保养方面也相对简单。

4at变速箱优缺点

那么4at变速箱优缺点是什么？ 4at变速箱的优点：档位少变化大，连接平稳
，因此操作容易，既给开车人带来方便 ，也给坐车人带来舒适；技术成熟
，结构相对简单，维修方便且维护成本也比那些6at或8at的变速箱便宜 。

AT变速箱优点在于操作简便 、技术成熟等 ，缺点是燃油经济性差
、换挡顿挫等
。优点操作简单易上手：它采用傻瓜式操作
，驾驶员无需手动换挡，对于新手而言降低了驾驶学习难度 ，能快速适应驾驶。驾驶轻松：可以自动根据车速和发动机转速来切换挡位
，驾驶员在驾驶过程中无需频繁关注换挡操作，大大减轻了负担 。

经典轩逸的4AT变速箱有其独特之处
。优点方面 ，它技术成熟稳定
，可靠性较高，在长期使用中出现故障的概率相对较低。成本较低 ，这使得车辆整体价格更具竞争力 。换挡平顺性较好，在日常驾驶中能给驾乘者带来比较舒适的换挡体验
，不会有明显的顿挫感。而且它的维修保养相对容易，维修成本也不高
。