奔驰9at变速箱油最怕三个地方

1
、变矩器锁止机构（Torque Converter Lock-up）奔驰9AT的变矩器在高速巡航时会刚性锁止以提升效率。若油质劣化或散热不良，锁止离合器可能发生抖动（常见于60-80km/h匀速时） ，严重时会导致变矩器整体报废 。建议定期更换原厂认证的变速箱油（如奔驰2315标准）
，并确保散热器管路畅通
。

2、奔驰9AT换变速箱油需要排空气。排气操作是奔驰9AT变速箱换油过程中不可或缺的重要步骤 。在进行变速箱油更换时，由于旧油的排出和新油的注入 ，变速箱内部会形成一定的空气腔
，这些空气如果不及时排出，会对变速箱的正常工作产生不良影响
。

3 、变速箱油的用量大概在10升左右。在更换变速箱油时 ，需要确保新油的质量符合原厂要求 。奔驰E300建议使用原厂认证的9AT变速箱油
，型号是2317
。这种变速箱油经过严格的质量控制和测试，能够确保与奔驰E300的变速箱完美匹配 ，提供最佳的润滑和冷却效果。

4
、奔驰GLC有必要在6万公里时更换变速箱油 。奔驰官方推荐GLC每6万公里或4年更换一次变速箱油（以先到者为准）
，对于高速行驶较多的车辆，建议提前至4万公里更换
。这是因为变速箱油长期使用后会氧化变质 ，形成油泥，导致润滑效果下降
，加剧齿轮磨损，甚至引发顿挫、异响等问题。

5 、重力更换相对简单
、成本低 。它是通过拧开变速箱油底壳的放油螺栓 ，让油自然流出
，一般能放出4-6升左右。这种方式操作方便，维修店基本都能做 ，而且费用通常在几百元
。但重力更换只能更换大概三分之一到二分之一的变速箱油
，会有部分旧油残留。循环更换则能更彻底地更换变速箱油 。

6、使用抽油机和重力放油结合的方式，尽量将旧油排干净
。此过程大约需要半个小时。进行油底壳清洗 ，确保无残留杂质 。换上新的滤芯和密封圈
，滤芯能有效过滤金属颗粒和杂质，不更换滤芯会影响换油效果
。循环换油：由于奔驰E的9AT变速箱油容量较大 ，采用循环换油方式。

奔驰gls是什么变速箱?

1 、奔驰GLS采用了奔驰9at变速箱
，这款变速箱在换挡平顺性
、可靠性、耐用性方面表现尤为出色 。AT变速箱作为一款技术成熟 、应用广泛的自动变速箱，被几乎所有大型豪华车所选用
。其通过液力变矩器与发动机相连 ，确保了更加平顺的换挡体验。

2
、奔驰GLE和GLS都是奔驰品牌的SUV车型，不过它们在车型定位和车身尺寸上有很大的区别 。奔驰GLE定位为豪华中大型SUV
，而奔驰GLS定位为豪华大型SUV，因此在空间上 ，GLS会更有优势
。除了车身尺寸
，两款车型的动力系统也完全一样，都搭载了同款发动机和手自一体9AT变速箱。

3、奔驰GL450与GLS450之间的区别主要体现在变速箱 、车身尺寸、发动机性能以及外观设计上 。首先 ，在变速箱方面
，GLS450相较于GL450进行了升级，从原来的7速变速箱提升至9速变速箱。这一改进不仅增强了驾驶体验 ，还提高了燃油经济性
。

4
、奔驰gls采用9at变速箱
，传动效率更高，换挡平顺性更好。奔驰gls是奔驰旗下的一款大型豪华suv 。该车长宽高分别为5214mm、1956mm 、1823mm ，轴距3135mm
，该车内饰空比较大
。全新奔驰gls采用0升双涡轮增压发动机，动力强劲。奔驰gls是一款舒适的车 ，所以使用9at变速箱很正常 。

5
、在车身尺寸和轴距上，奔驰GLS确实比bj90大一些
。而在动力方面
，bj90的0T双涡轮增压发动机为其提供了充足的动力支持。至于变速箱方面，两款车型有所不同 ，bj90采用的是9挡手自一体变速箱 。综上所述
，bj90和奔驰GLS在车身尺寸、轴距以及动力 、变速箱方面均存在差异
。

6
、与这款发动机匹配的是一台9AT变速箱，它在换挡平顺性、可靠性和耐久性方面表现出色。如果您对奔驰GLS感兴趣 ，不妨亲自体验一下这款车 。它拥有出色的质感
，同时内部空间宽敞
。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5214mm 、1956mm
、1823mm ，轴距为3135mm。

奔驰7速变速箱传动效率

1、奔驰7速变速箱传动效率因具体型号不同而有所差异
，其中奔驰R级7AT变速箱动力传递效率高达94%，奔驰7G-DCT双离合变速箱相较于上一代CVT变速箱传动效率提升约达9% 。首先 ，奔驰R级所搭载的7AT变速箱
，在动力传递效率方面表现出色，其效率高达94%。

2 、奔驰7速变速箱的传动效率通常处于较高水平
。一般来说 ，其传动效率能达到90%以上。 高效的齿轮设计是关键因素之一 。精密的齿轮加工工艺使得动力传递过程中的能量损失降到较低程度
。比如在换挡过程中，齿轮的啮合能够快速且准确地完成
，减少了不必要的能量消耗。 先进的液压控制系统也起到重要作用 。

3
、效率高且适应性强：与上一代奔驰前驱平台轿车所搭载的CVT变速箱相比，这款7挡双离合变速箱的传动效率有了显著提升 ，大约提高了9%
。同时
，因为是湿式设计，通过油液冷却 ，所以特别适合城市里走走停停的路况
，不容易过热，从而保证了变速箱的持久稳定性和可靠性。

4、奔驰7速双离合变速器采用了干式离合器设计 ，这一设计简化了液力系统
，显著提升了传动效率 。尽管干式离合器的热熔性相较于湿式离合器稍逊一筹，但其简化设计同样带来了高效传递的优势
。该变速器的工作原理颇为独特 ，它将三个尺寸相近的离合片同轴相叠安装。

5 、奔驰glb采用7速双离合变速箱
，换挡速度快，传动效率高 。双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用
。奔驰glb采用3升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是目前比较热的变速箱 ，是在手动变速箱的基础上发展起来的 。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。

6、大部分使用的是7速自动变速箱
。与传统自动变速箱在高速档时才能够接合不同，在7G-Tronic中
，锁止离合器从第一挡就能够接合，这样可以进一步减少功率损失 ，提高传递效率。梅赛德斯-奔驰对7G-Tronic进行了一次全面的革新
，升级而来的7AT被命名为7G-TronicPlus（增强版） 。

17年奔驰gla200故障率高吗

1
、年奔驰GLA200的故障率并不高
。从核心部件可靠性来看，17年奔驰GLA200搭载的湿式双离合变速箱是关键优势。湿式双离合通过油液冷却和润滑 ，相比干式双离合更耐高温、磨损更低
，其质量可靠性已通过市场长期验证 。根据车主实际使用反馈及相关行业数据，该变速箱未出现集中性故障问题 ，故障率处于合理范围
。

2 、根据车主和相关统计数据
，奔驰GLA200的故障率并不高。这表明该车辆在设计和制造过程中经过了严格的质量控制 。当然，任何车辆在使用过程中都可能会出现一些问题
。然而 ，对于奔驰GLA200来说
，由于其出色的质量和工程水平，出现故障的可能性相对较低。

3
、奔驰GLA200作为奔驰入门级SUV ，不同年份的车型在配置、动力 、价格等方面存在差异 。以下是各年款的核心分析，供你参考：2015-2017款（初代车型）优势：价格最低（二手市场约15-20万）
，适合预算有限的用户
。基础配置齐全，如全景天窗
、自动空调等。

4、奔驰GLA的故障率并不比其他品牌高 。以下是具体分析：产品质量与性能：奔驰作为德国豪华汽车品牌 ，其产品质量和性能都是相当不错的。奔驰GLA作为一款豪华SUV
，在设计和制造过程中都遵循了严格的标准和流程，确保了其整体质量的可靠性
。

5 、奔驰gla200发动机不易坏 ，故障率很低 奔驰gla200采用的是湿式双离合变速箱
，质量很好，故障率也很低。奔驰GLA ，采用的是0L涡轮增压发动机
，最大功率是135KW（184PS），汽车发动机是为汽车提供动力的装置 ，是汽车的心脏
，决定着汽车的动力性
、经济性和环保性 。

6、奔驰GLA200的三大件表现出色，故障率较低
。特别是其采用的湿式双离合变速箱！-- ，其稳定性和性能得到了市场的肯定。在外观设计上，奔驰GLA200豪华大气！--
，内饰科技感十足，特别是那对深受消费者喜爱的双屏设计 ，为驾驶体验增添了亮点 。

奔驰变速箱怎么样?

换挡逻辑保守变速箱调校偏舒适取向
，急加速时降挡反应稍慢，运动模式下仍缺乏激进表现 ，适合日常驾驶但操控乐趣有限
。后期维护成本奔驰原厂变速箱油更换周期较长（约6-8万公里）
，但若长期市区短途行驶，可能出现油液劣化导致换挡品质下降 ，保养费用高于普通品牌。

奔驰GLB的8档双离合变速器已经被证明是非常可靠且耐用的
，它能够在多种驾驶条件下提供平稳且迅速的换挡体验 。然而，耐用性不仅取决于变速器的类型和设计 ，还受到驾驶习惯 、维护情况等多种因素的影响
。

奔驰的变速箱表现卓越
，这得益于其多项先进技术。首先，奔驰旗下的多款车型 ，如E级
、C级、GLC 、GLE及GLS等，均搭载了自主研发的9G-tronic 9速自动变速箱 。这款变速箱采用了先进的传动系统
，确保了驾驶过程中的顺畅与舒适
。

奔驰7速湿式双离合变速箱表现良好。性能出色：这款变速箱的湿式离合器源自德国斯图加特地区的精湛制造，能够应对高达450Nm的扭矩传递 ，确保驾驶过程中的平稳与高效 。其换挡速度快
，传动效率高，使得车辆加速更加迅猛 ，响应更加灵敏。

奔驰的变速箱：可靠耐用：奔驰的变速箱以其精密的设计和高品质的金属材料著称
，确保在高强度使用下也能稳定运行
。这种耐用性使得奔驰的变速箱能够承受大负载，抵抗腐蚀 ，长期使用下性能依然稳定。

奔驰e级9速变速箱优缺点,奔驰e用什么变速箱

1、总的来说
，奔驰E级车E350BlueTEC所搭载的9速自动变速器展现出诸多优点，如提升乘坐舒适性和燃油经济性 ，缩短换挡时间等 。尽管存在某些不足
，但其卓越表现依然令人瞩目
。无论是在城市道路还是高速公路上，这款车型都能提供卓越的驾驶体验。

2
、奔驰E级的9速自动变速器具有显著优势 。其多挡位设计确保了换挡平顺 ，尤其对于SUV这类车身较重的车型，能提升起步性能和加速性能
。相较于8速或7速
，它在相同转速下能降低发动机转速，降低油耗。7G-tronic和9G-Tronic变速箱分别强化了加速性能和中速动力 ，提升换挡舒适性 。

3、E级9速变速箱的缺点是挡位越多意味着变速箱中的挡位越多
，挡位越多越密可以实现更小的传动比，使得换挡更加平顺
。也就是常说的换挡无顿挫。而且作为SUV ，车身更重
，传动比更小，所以起步性能和加速性能更好 。另外 ，与8速或7速变速箱相比
，在相同转速下，发动机转速更低 ，意味着油耗更低
。