丰田致炫用的什么变速箱?致炫变速箱耐用吗

1、丰田致炫主要采用的是8速CVT变速箱（型号为K312），同时也提供了5速手动变速器（型号C51）的选择 。关于8速CVT变速箱的耐用性：优点：该变速箱提供了8个模拟挡位和手动换挡模式 ，增强了驾驶者的操控乐趣。其平顺性表现优秀，有效减少了4AT降档时的顿挫感
，更符合大众驾驶习惯
。

2 、关于致炫的变速箱来源，据我所知 ，它是日本产自爱信的CVT变速箱。CVT变速箱是一种独特设计
，其变速比并非传统意义上的点状，而是连续的值序列 ，这显著提升了经济性、动力性以及驾驶的平顺性 。同时
，它还有助于减少排放和成本
。

3
、丰田致炫cvt模拟8速的使用寿命是40万公里左右。根据查询相关资料信息显示，丰田致炫CVT模拟8速是E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体 ，组成的八个档位
，设计寿命在三十万公里，实际使用寿命在四十万公里左右 。

4、致炫作为一款入门级小车 ，确实能够满足日常使用需求
。它的燃油经济性非常好
，这主要是由于其低滚动摩擦和出色的发动机效率。不过，对于CVT变速箱的可靠性 ，有些人可能有所顾虑，如果换装6AT变速箱
，或许会更加令人放心 。

2016丰田致炫缺点

丰田致炫的不足之处包括噪音控制不理想 、配置灵活性不足
、变速箱性能需提升以及内饰材质选择不尽如人意
。首先，在噪音控制方面 ，当车速达到80km/h时
，车内的噪音抑制效果并不理想。对于追求舒适驾驶体验的消费者来说，这可能会成为一个不小的缺陷 。

关于2016款丰田致炫的缺点及需注意的问题：丰田致炫作为一款备受关注的家用车 ，其优缺点是消费者选购时的重要考量因素
。首要问题在于噪音控制
，日系车的普遍问题是车速提升至80km/h时，车内噪音抑制并不理想 ，这对于期望舒适驾驶体验的用户来说是个不足。

缺点噪声 这应该是日系车的广泛调侃点之一
，车速上升80km时车里噪声抑止很不理想化 。做为家庭用等级，致炫7到十万的价钱实际上舒适性应当能做的更强一些 ，更何况舒适性搞好了还能更为招引客户。缺点配备 致炫全系标准配置启停系统系统软件
，这一作用确实很好用，可是全系标准配置就有些累赘了
。

噪音控制与舒适度：- 当车速达到80公里时 ，车内噪音的抑制有待提升，这在一定程度上影响了驾驶和乘坐的舒适度。作为一款家用级别车型
，消费者对于舒适性的期待或许未能完全满足 。

缺点：5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难 ，发动机嘶吼比较厉害
，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关
。高速上的隔音效果真的很一般 ，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了
，没有CD机，就一个USB接口 ，听音乐什么的不太方便 。

参考：全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车
，是由YARiS L致炫中期改款而来
。定位为“驾趣时尚大两厢 ”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。

广气致炫变速箱是钢链还是钢带好

1、总的来说，广汽致炫的钢带变速系统提供了平稳的加速和流畅的换挡体验 。尽管钢链的使用寿命更长 ，主要得益于其出色的连接性能
。因此
，对于广汽致炫来说，从技术性能和耐用性角度看 ，钢链可能是更为优选的选择。

2 、cvt变速箱钢带的和钢链的相比来说，钢链的会好一些
，因为链条是拉力式传递，主要用于大扭矩发动机 ，还会越拉越紧
，所以它可以承受的扭矩也会越大，更不容易出现打滑的情况 ，拥有着更高的传递效率 。

3
、对于丰田致炫车主来说
，变速箱油的更换非常重要
。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油，以保证车辆的正常运行。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命 ，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨
，而且在前面安装了换挡齿轮，大大减少了传动钢带的传动压力 。

4、虽然后防撞梁很薄 ，但总比没有好。如果有防撞梁
，轻微追尾不会直接损坏车架，没有防撞梁的维修成本会高很多
。因此 ，与实际安全结构相比，芷玄具有一定的优势；但是日系车常用的CVT变速箱体验很差。

致炫时速60发动机1000转的原因及解决方法

点火系统问题：火花塞老化 、高压线漏电或点火线圈故障可能导致燃烧不充分 。其他因素 燃油泵压力不足或油路堵塞；自动启停系统干扰（部分车主反馈关闭后工况改善）
。解决方法基础排查 切换至手动模式观察转速变化
，若转速可正常提升，则可能是CVT逻辑问题 ，无需维修；检查发动机故障灯是否亮起
，若有故障码需优先读取诊断。

原因可能包括：点火系统故障：如火花塞老化
、点火线圈故障等，这些部件的故障可能会导致发动机在特定转速下（如时速60时）出现不稳定或共振现象 ，从而使发动机转速维持在1000转左右 。

行驶中车身抖动并伴有异响：速度40-60KM/H转速在1000左右时抖动严重
，并伴有响声，类似手动挡车型的脱挡
。 1100至1300转左右时发动机异响：发动机转速在1100-1300左右 ，车速在30-50KM左右发动机有呼噜呼噜声音
，并且现在越来越大。

可能的原因包括：油门拉线问题：油门拉线可能存在卡滞或磨损现象 。这会导致油门响应不灵敏或过度敏感，从而在轻踩油门时出现转速异常升高的情况
。此时 ，需要对油门拉线进行清洁或更换处理。油门踏板位置传感器异常：油门踏板位置传感器（TPS）是控制发动机转速的重要部件 。

避免长时间低转速行驶
，这可能导致发动机积碳和性能下降
。在换挡时，要确保发动机转速与车速相匹配 ，避免转速过高或过低对变速箱造成冲击。综上所述，致炫发动机的合适转速取决于具体的驾驶情境和需求 。

丰田致炫变速箱油多久换

1、您的丰田致炫的CVT变速器油更换周期一般为每行驶六万公里左右。推荐更换的美孚或嘉实多品牌的CVT变速器油
。更换周期：每行驶六万公里左右进行一次变速箱油的更换。品牌推荐：在市场上口碑较好的美孚或嘉实多品牌
，确保在正规渠道购买 。更换油量：每次更换大约需要六七升的油量，具体以实际情况为准
。

2 、关于变速箱油的更换量 ，一般情况下需要六七升左右。然而
，具体更换量可能会因车型和制造商的不同而有所差异 。因此，在进行更换之前 ，建议仔细阅读车辆的使用说明书或咨询专业的汽车维修技师
，以确定准确的更换量
。此外，变速箱油的更换周期也值得注意。

3
、丰田致炫的变速箱油更换周期通常建议为每2年或每行驶4万公里进行一次更换 。对于手动变速箱 ，更换周期则为每3年或每行驶10万公里
。这是因为手动变速箱的内部结构相对简单
，其运作原理主要依靠机械传动，而自动变速箱则采用更为复杂的液压系统 ，因此其维护需求也更为频繁。