变速箱是什么意思
1、变速箱是汽车内部的关键部件，主要用于调整引擎输出转速与扭矩 ，以满足不同行驶条件的需求。具体功能和意义如下：调整引擎输出：变速箱通过改变齿轮比 ，能够使引擎在不同转速下保持最佳工况，从而提高燃油经济性和动力性能。放大扭矩和转速：变速箱能够放大引擎输出的扭矩和转速 ，使车辆在不同速度下都能获得足够的动力 。
2 、含义：MT是Manual Transmission的简称 ，又称机械式变速器 。需要手动控制档把来操控变速箱内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构相对简单 ，性能可靠 ，驾驶乐趣高，传动效率高 。缺点：操作起来相对麻烦 ，切换时会有明显顿挫感 ，在城市拥堵或塞车时驾驶较为疲劳 。
3 、at变速箱，即7速自动变速箱 ，是一种高效且智能化的汽车传动系统。它拥有7个前进挡位 ，可以根据驾驶者的需求和车辆行驶状况自动调整挡位，以实现最佳的动力输出和燃油经济性 。相比于其他类型的变速箱，7at变速箱具有更加宽泛的齿比范围 ，这意味着它可以在更广泛的速度范围内提供顺畅的动力输出 。
4、汽车CVT变速箱全称为Continuously Variable Transmission（连续可变传动）。它是一种先进的变速器技术 ，与传统的自动变速器有着显著的区别 。以下是关于CVT变速箱的详细解释：工作原理 CVT变速箱通过一个可变直径的滑轮系统和一条智能钢带或链条，实现了驱动与车轮之间的无级连接 。
5 、汽车CVT变速箱是指连续可变传动变速箱。以下是关于CVT变速箱的详细解释：工作原理：CVT变速箱采用一对可变直径滑轮与钢带或链条的巧妙组合 。滑轮的直径变化意味着可以无缝调整传动比 ，从而实现无级变速 ，避免了传统自动挡的明显换挡顿挫 。
齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别
1 、共同构成机械设备的传动系统。齿轮箱主要保护齿轮；分动箱负责分配动力；变速箱负责改变传动比；而传动箱则负责连接发动机和变速箱并传递动力。这些部件的设计和制造都需要精确和精细的工艺，以确保机械设备的正常运行 。
2、综上所述 ，齿轮箱 、分动箱 、变速箱和传动箱在功能和应用上各有特点 。齿轮箱主要用于改变转速和扭矩；分动箱用于将动力分配到不同的驱动轴上；变速箱用于改变发动机的转速和扭矩以适应不同的行驶条件；而传动箱则是一个更为通用的术语 ，用于描述包含传动装置的箱子。
3、作用不同 齿轮箱控制加速减速，就是常说的变速齿轮箱 。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置 ，可以将动力输出到后轴 ，或者同时输出到前/后轴 。变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，使发动机尽量工作在有利的工况下 ，满足可能的行驶速度。
4 、齿轮箱 、分动箱、变速箱和传动箱的区别如下：功能作用：齿轮箱：主要负责控制加速减速，进行变速操作，尤其在需要精细调节动力传输的场合 。分动箱：负责发动机动力的分配 ，如可将动力传输到后轴或同时到前后轴 ，常用于需要多轴驱动的车辆或设备 。
5 、分动箱不是变速箱，两者存在显著区别：作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上 ，用于合理分配发动机的动力 ，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴。变速箱：主要作用是改变传动比，以满足不同行驶条件对牵引力的需求 ，使发动机尽量工作在有利的工况下 。
变速箱有几种类型-变速箱是什么
1 、变速箱有多种类型 ，包括液压自动变速箱（At变速箱）、机械式无级自动变速箱（CVT变速箱）、电控机械式自动变速箱（AMT变速箱） 、双离合变速箱以及手动变速器 。不同类型的变速箱各有特点，适用于不同的驾驶需求和车辆类型。液压自动变速箱（At变速箱）通过液力变矩器实现动力传递 ，换挡平顺且承载能力强 ，但结构复杂 、成本较高 。
2、变速箱主要有五种，分别是：手动变速箱：驾驶员需要通过手动操作换挡杆来改变车辆的挡位 。具有结构简单 、维护成本低 、传动效率高等特点。普通自动变速箱：通过液力变矩器和行星齿轮组等结构实现自动换挡。操作简便 ，能够根据车速和发动机转速自动选择合适的挡位 。
3、汽车自动变速箱的种类繁多 ，但常见的有四种：液力自动变速箱（AT） 、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱 。每种变速箱都各具特色。液力自动变速箱（AT）是应用最广泛的变速箱之一 。它通过液力传动装置将发动机动力传递至变速器，再完成换挡 。
4、汽车变速箱主要有四种类型，分别是MT变速箱 、AT变速箱 、CVT变速箱和DCT变速箱。 MT变速箱（手动变速箱）特点：主要通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度 ，从而达到变速的目的 。适用人群：这种变速箱深受许多老司机的喜爱 ，虽然操作相对复杂，但能带来良好的驾驶体验感 。
5、变速箱作为汽车传动系统的关键组件 ，主要分为手动和自动两种类型。手动变速箱由齿轮和轴构成 ，通过变换不同的齿轮组合来实现变速变矩 。而自动变速箱则更加复杂，由液力变扭器 、行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合来实现变速变矩 。
