哈佛h6油耗13个正常吗

哈弗H6油耗13个是否正常 ，需要具体情况具体分析 。如果是手动挡的哈弗H6：在市区行驶时，油耗达到13升显然偏高
，这是不正常的。因为通常情况下，手动挡车辆在市区行驶时的油耗应在8~10升范围内 ，高速行驶时则更低
。

哈弗的百公里油耗因车型版本 、驾驶习惯和路况等因素而有所不同
，大致在6L到13L/100km之间。官方数据 哈弗H6的油耗从官方数据来看，大致在6L到6L/100km之间 。例如 ，哈弗H6运动版的综合油耗为6L/100km
，而0T版本的平均油耗约为6L/100km
。

哈弗H6的油耗受多种因素影响，包括车型配置、驾驶习惯
、道路条件等。一般来说 ，其综合油耗在8-12L/100km左右 。具体而言
，不同版本的哈弗H6油耗会有所差异
。搭载5T发动机的车型，油耗相对较低 ，综合油耗大概在8-10L/100km。

哈弗H6 5T版本的实际油耗数据表明
，其综合油耗大约在每百公里3升左右 。在多数情况下，该车型的油耗范围维持在8-10升之间 ，这属于正常的油耗水平
。关于汽车油耗，我们可以从两个主要方面来理解：等速油耗和百公里油耗。等速油耗是指在国家标准规定的等速行驶条件下
，所测得的百公里油耗 。

2020款哈佛自动挡H6变速箱油需要多少升?

一般重力换油加3-4L的变速箱油，清洗需要6-7L变速箱油
。

【太平洋汽车网】铂金冠军版车型一共使用的是两款发动机 ，一辆是5升涡轮增压发动机
，另外一款是0升涡轮增压发动机。5t版车型百公里耗油为5升，0t版车型百公里耗油为2升 。这一款车的轴距为2680mm（毫米） ，长宽高分别是4600mm（毫米）
，1860mm（毫米），1720mm（毫米）。

在价格方面 ，预估2020款哈弗H6的售价在9万左右
，虽然存在一些小瑕疵，但长城在做工和变速箱方面有所改进 ，整体性价比依然突出
。新车配备58L油箱
，百公里油耗仅8L，这意味着一次加满油可以轻松行驶800公里以上。为了充分利用这一续航 ，我们建议您参考相关文章中的加油指南 。

长城哈弗h6变速箱怎么拆

1、哈弗h6拆解变速箱需要先把前副车架拆下来，然后断开发动机与变速箱连接处
，这样就可以将变速箱取下来，然后对变速箱进行拆解就可以了
。h6是一款横置发动机车型 ，横置发动机车型的发动机和变速箱都固定在副车架上
，所以在拆解变速箱之前首先要拆除前副车架，然后用专业工具顶着发动机油底壳。

2 、长城哈弗H6抬变速箱时不需要拆下元宝梁 。抬变速箱意味着需要对变速箱或离合器进行维修 ，因此需要将变速箱拆下来
。下面是H6抬变速箱的具体方法：首先
，需要拆下传动轴上的四个16号螺丝，这样就可以取下传动轴。接下来 ，拆下变速箱上的五颗14号扳手固定螺丝 。然后
，拆下变速箱后支架螺丝和搭铁线螺丝
。

3
、首先，需要拆下传动轴。传动轴有四个16号螺丝固定 ，拆下这四个螺丝即可取下传动轴 。接下来
，拆下变速箱的固定螺丝
。变速箱上总共有五颗14号扳手固定的螺丝。然后，拆下变速箱后支架的螺丝和搭铁线螺丝 。再拆下变速箱挡板和离合器接线。随后 ，拆下马达线束及变速箱上线束插头
。

4、长城哈弗h6手动变速箱油大概加3升左右。一般4s店会提供4L装的手动变速箱油，进行更换 。一般情况下变速箱加8L
，分动器加0.8L油，主后减速器视情况加
。

5 、倒车入库时 ，大多数车都是靠怠速的那一点力量完成左右位移
，但对于上一代的H6变速箱，这种操作不可取 ，只能通过大脚轰油来完成。 最终导致的结果是
，在小区停车时，你的操作就像个刚学会手动挡的疯子 ，方圆十米寸草不生 。 第三代H6变速箱的表现要好得多
，停车再起步时的抖动没有了，连油门敏感度也提升很多
。

6
、位置：打开哈弗H6的机盖后 ，可以在变速箱前方找到一个黑色的盖子
，这个盖子便是自动挡变速箱的加油口。重要性：这个加油口对于车辆维护至关重要，因为它允许车主或维修人员对变速箱进行手动加油或换油操作 ，从而确保变速箱的正常运行和延长使用寿命 。

长城哈弗H6 。抬变速箱是拆不拆下面的原包梁
。

长城哈弗H6汽车抬变速箱需要拆下面的原包梁装置。长城哈弗h6手动变速箱油型号是长城MTF75W90全合成油 。根据车主使用反馈，长城MTF齿轮油使用后对换挡的改善较为一般。许多车主建议使用福斯的变速箱油
，性价比较高
。而且对哈弗h6变速箱2退1档难，有一定的改善。长城哈弗h6手动变速箱油大概加3升左右 。一般4s店会提供4L装的手动变速箱油 ，进行更换
。

长城哈弗H6抬变速箱时不需要拆下元宝梁。抬变速箱意味着需要对变速箱或离合器进行维修
，因此需要将变速箱拆下来 。下面是H6抬变速箱的具体方法：首先，需要拆下传动轴上的四个16号螺丝 ，这样就可以取下传动轴
。接下来
，拆下变速箱上的五颗14号扳手固定螺丝。然后，拆下变速箱后支架螺丝和搭铁线螺丝 。

对于长城哈弗H6的变速箱抬升维修 ，不需要拆下元宝梁
。所谓抬升变速箱
，是指变速箱或离合器出现问题，需要将其拆卸下来进行修理。下面是H6抬升变速箱的具体步骤：首先 ，需要拆下传动轴 。传动轴有四个16号螺丝固定
，拆下这四个螺丝即可取下传动轴
。接下来，拆下变速箱的固定螺丝。

不需要 。长城哈佛h6手动档的离合器片安装方法如下 首先使用T行螺丝刀将新的离合器片外壳拆卸下来。之后将车上的离合器片轮轴打磨干净
。之后拿出新的离合器片。将新的离合器片套到离合器底座的轮轴上 。之后使用扳手将离合器片轮轴固定住
。之后将拆卸的离合器外壳套到轮轴上。

换离合器片直接拆装变速器即可 。离合器和油门在汽车起步时配合不好 ，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖
。

你又不是在赛车，如果你赛车的话
，你拿SUV和赛车比较是不是太牵强了点。若干年前手动挡（其实现在的大型卡车也依然这样）换挡是需要两脚离合的，第一脚下去是空挡 ，抬脚
，第二脚进入档位 。这是对变速箱齿轮的保护，现在家用汽车99%装备了变速箱同步器 ，所以都是一脚完事
，但是依然建议大家两脚换挡
。

2018款哈弗h61.5

动力表现方面：有车主反馈，2018款哈弗H6 5T车型原厂马力为150ps ，扭矩为210nm
，可能存在起步肉、提速慢的问题。因此，有车主选择对动力进行升级以提升驾驶体验 。

哈弗H6 5T发动机的加速表现相对不错 ，根据不同版本和动力升级情况
，百公里加速时间在9秒至12秒之间
。原厂版本：根据专业机构的测试数据，原厂哈弗H6 5T发动机的百公里加速时间约为10-12秒。这个成绩在日常驾驶中能够满足大部分消费者的需求 ，提供了较为顺畅的加速体验 。

长城哈佛H6的5T发动机和变速箱在可靠性方面有一定表现。该发动机和变速箱在多年的市场应用中积累了不少用户反馈
。从发动机来看，它具备一定的动力输出能力
，能满足日常城市驾驶以及一些中短途出行需求。其技术也在不断改进和优化，在燃油经济性上有不错的表现 。

长城哈弗H6 5T发动机和变速箱都是靠谱的
。发动机方面：质量可靠：哈弗H6 5T发动机质量可靠 ，它源于5L自然吸气发动机的改良
，并经过不断的优化升级，性能和质量都有了显著提升。技术先进：这是长城和德国博世合作开发的全铝VVT涡轮增压发动机 ，坚固耐用 。

哈弗H6 2018款运动版5T手动两驱精英型的车重是1541KG
，运动版5T自动两驱精英型的车重是1554KG，排量0L的车身重量1520KG ，排量0T的车身重量1615KG
。哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm）
，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑 。

哈弗H6搭载了全新的5T发动机 ，并匹配了7速双离合变速箱
，其平均油耗为64L/100km
。相比之下，老发动机5T+7DCT的平均油耗为48L/100km。这一变化使得整车的动力性和经济性得到了显著提升 。