奔驰的双离合变速箱和大众的DSG有什么区别?

奔驰和大众的双离合变速箱在原理上采用相似的湿式双离合结构，但两者在外形设计和最大扭矩承受能力上有所区别 。奔驰的7速湿式双离合主要用于其卧式发动机车型 ，如GLA和CLA等，而大众的DSG则更适用于多种发动机类型。奔驰的变速箱设计最大扭矩能力为350牛·米
，这一数值足以匹配其0T和6T发动机
。

命名差异：DSG：是大众集团对双离合器自动变速器的命名。DCT：是双离合器自动变速器的通用称呼 。性能表现：高效快速：DSG和DCT变速箱都非常高效且换挡速度快，能够提供出色的驾驶体验
。燃油经济性：两者都能有效提升燃油经济性 ，符合现代汽车对节能减排的要求。

速是老式的湿式dsg
，用的变速箱油比较多，体积较大 ，可以承受较大的扭力 。7速的是新款的干式dsg
，用的变速箱油较小，体积更小 ，更紧凑
，效率更高，适合小型车 ，但能承受的扭力不如老式的6速大
。

宝来和朗逸1.4T的DSG变速箱故障率很高吗

尽管DSG的故障率相对较高
，但宝来和朗逸的DSG变速箱经过改进后，故障率已显著降低。然而 ，维修成本相对较高，因此定期保养和维护是必不可少的
，以确保其正常运行 。另外，干式双离合的显著缺点是顿挫感明显 ，但离合器片的更换相对容易
，这也是用户需注意的事项
。

尽管存在一定的故障风险，但只要这些故障不影响行车安全 ，车主无需过于担忧。然而
，值得注意的是，即使更换了车辆 ，例如从CC换到朗逸
，DSG问题依然可能复发，这无疑给车主带来了额外的困扰 。与此同时 ，朗逸的刹车系统也存在缺陷
，这与DSG问题结合，无疑增加了行车风险
。

你好 ，那个DQ200 7速干式双离合的故障率挺高的，其实那个变速箱故障率不是很高就是那个离合器片容易出问题
，你说的宝来和朗逸都是那款变速箱，你买车的时候自己注意点吧。

貌似大众带T的毛病挺多 ，投诉的反正是真的很多 。还是买6的吧。就空间而言
，朗逸大一些
。而宝来车做8米身高的人也足够了。两个都是大众的干儿子，宝来感觉大众血统能稍微浓一些 ，朗逸直接就是上海大众为了迎合中国人的口味设计的车型
，跟大众没太大关系 。

大众哪些车是dsg变速箱

1 、大众的DSG变速箱广泛应用于多款车型，包括上海大众Polo、桑塔纳
、朗逸、凌渡 、帕萨特以及迈腾等
。这款DSG变速箱是大众品牌的直接换挡变速器 ，也被称作PowerShift。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例
，其车身尺寸长宽高分别为4670mm
、1806mm、1474mm，轴距达到2688mm ，油箱容积为51L 。

2 、大众DSG变速器
，这一创新的传动技术，已广泛应用于大众品牌的众多车型中 ，如上海大众Polo
、桑塔纳、朗逸 、凌渡
、帕萨特及迈腾等
。DSG，全称直接换挡变速器
，亦被称为Powershift，展现了大众在汽车传动技术领域的卓越创新。以大众朗逸2021款280TSI DSG舒适版为例 ，该车型便搭载了DSG变速器 。

3、动力方面
，朗逸2021款280TSIDSG舒适版搭载了4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW ，最大扭矩达到250Nm
，并配备了7速双离合变速箱，提供了出色的加速性能和顺畅的换挡体验
。大众dq200变速箱在大众车型中的广泛应用 ，得益于其卓越的性能和可靠的驾驶体验。

4 、大众dsg用于以下车型：上海大众polo
、桑塔纳、朗逸 、凌渡、帕萨特
、迈腾等 。大众的dsg指的是大众品牌直接换挡变速器
，也叫powershift
。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例。其长宽高分别为4670mm、1806mm 、1474mm，轴距为2688mm ，油箱容积为51l 。

5
、在动力方面
，途观L 2021款280TSI自动两驱智享版搭载了4L涡轮增压发动机，其最大功率为110kw ，最大扭矩达到250nm。与这款强大的发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，使得驾驶体验更加顺畅
。

大众DSG是啥含义

大众DSG是指大众汽车所使用的变速箱和动力换挡系统。作为目前世界上最先进的传输系统之一
，DSG最大的特点在于其采用的双离合器设计 。与传统的变速器系统相比，DSG基于手动变速器的原理 ，但并非完全自动
。手动变速器的效率更高
，而DSG则在保留手动变速的灵活性和自动变速的舒适性的同时，实现了不间断的动力输出。

大众汽车DSG变速器的含义是大众汽车所采用的一种双离合自动变速器技术 ，全称为直接换挡变速器 。以下是关于大众汽车DSG变速器的几个核心要点：双离合设计：DSG变速器采用了两套离合器和两组齿轮
，通过电子和机械系统精确控制离合器的结合与断开，实现了快速、平顺的换挡过程
。

大众DSG指的是这款车采用了双离合变速器。以下是关于大众DSG的详细解释：先进技术：DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统 ，其最大的特点在于采用了双离合器 。基于手动变速箱：DSG变速器是基于手动变速箱而非自动变速箱设计的
。

大众DSG的意思是大众双离合变速器。大众DSG是一种先进的变速器技术
，广泛应用于大众汽车的各种车型中 。以下是关于大众DSG的 大众DSG的基本概述 大众DSG是英文Dual Shift Gearbox的缩写，中文可以翻译为双离合变速器
。

DSG是大众车系中一种独特的变速箱技术 ，全称为直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox）。它与传统自动变速箱及半自动变速箱不同
，源于手动变速箱的设计 。DSG变速箱的工作原理结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，通过两套离合器的交替工作 ，实现快速 、平顺的换挡。

大众dsg，全称为Direct Shift Gearbox
，是大众品牌的一种革命性的变速器技术，又被称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（DoubleclutchGearbox）
。其独特之处在于 ，相比传统的变速器
，dsg换挡速度更快，能传递更大的扭矩 ，且效率更高。

大众dct和dsg变速箱哪个好

性能需求：如果您对车辆性能有较高要求
，DSG或DCT变速箱都是不错的选择，因为它们都能满足高性能需求 。价格考虑：购买带有DSG或DCT的车型可能需要支付更高的价格 ，因此在选择时需要权衡价格与性能
。综上所述
，大众DCT和DSG变速箱在性能上相当，选择哪一个更好主要取决于个人喜好
、预算以及对车辆性能的具体需求。

此外 ，从维护成本来看
，DSG变速箱因没有液压系统而相对较低 。而DCT变速箱则需要更多的维护和保养，包括定期更换机油和检查离合器等
。因此 ，对于注重成本和维护简便性的消费者来说，DSG变速箱可能是一个更合适的选择。总的来说
，DSG和DCT变速箱都是现代汽车技术的杰出代表 。

DSG与DCT的主要区别在于其特定性和优化性
。作为大众品牌的专属变速箱，DSG在匹配和优化大众车型方面展现出更多优势。而DCT则具有更广泛的适用性 ，能够轻松融入各种汽车品牌和型号中 。在性能表现上
，DSG和DCT均继承了双离合变速箱的核心优势，如换挡速度快、燃油经济性好等
。

大众DSG是啥意思

大众DSG是指这款车采用了双离合变速器（Dual Shift Gearbox）。以下是对大众DSG的详细解释： DSG变速器的先进性 DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统之一 。它结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性 ，同时提供了无间断的动力输出。 DSG变速器的双离合器特点 DSG变速器的最大特点在于它采用了双离合器
。

总的来说
，大众汽车的DSG技术是一种先进的变速器解决方案，它不仅提高了驾驶的平顺性和效率 ，还为驾驶者带来了更加优质的驾驶体验。

大众DSG是指大众汽车所使用的变速箱和动力换挡系统 。作为目前世界上最先进的传输系统之一
，DSG最大的特点在于其采用的双离合器设计
。与传统的变速器系统相比，DSG基于手动变速器的原理 ，但并非完全自动。

大众DSG指的是大众汽车采用的直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox） 。这是一种非常先进的变速系统
，以其独特的双离合器设计而著称
。不同于一般的自动变速器，DSG实际上更接近于手动变速器。手动变速器的效率更高 ，而DSG则在保持手动变速器的灵活性的同时，还融合了自动变速器的舒适性 。

大众DSG是大众双离合变速器的意思
。以下是关于大众DSG的详细介绍：基本概述 大众DSG是英文Dual Shift Gearbox的缩写
，即双离合变速器。它是一种结合了手动变速器灵活性和自动变速器便利性的先进变速器技术 。

大众DSG并非指某一款车型，而是一种双离合自动变速器（Dual Shift Gearbox）的技术名称
。