今日武汉最新疫情真实情况通报

1、月21日22时至2月22日12时 ，武汉市新增新冠病毒核酸检测阳性感染者10例
，至此全市累计报告新冠肺炎确诊病例和感染者14例，分布在6个区 ，其中4例为外地来汉人员。所有确诊病例和感染者均已及时转运至武汉市金银潭医院隔离诊治 。

2 、武汉市70个小区被取消或暂停“无疫”命名是真的
。据湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部最新通报
，武汉市“无疫小区 ”累计达6988个，占比94%。但较此前的认定 ，“无疫小区
”数量有所减少，具体减少45个
，占比下降0.6% 。截至目前，有70个小区因出现无症状感染者等原因 ，被取消或暂停了“无疫”命名
。

3
、之所以会出现这样的情况
，主要有以下几个原因：医疗资源紧张导致的居家病亡：在武汉新冠疫情爆发初期，病例突然增多 ，医疗资源变得紧张
，医院的收治能力不足。这导致部分新冠患者无法及时住院治疗，尤其是重症患者在家中病亡 ，这些病例在之前的统计中可能未能完全纳入 。

4、提出申请：出城人员需向所在地的区疫情防控指挥部提出申请
，说明出城原因 、目的地
、出行方式等信息。审批备案：区疫情防控指挥部根据申请情况，进行审批并报市疫情防控指挥部备案
。对于中央、省直在汉单位人员 ，需由所在单位报请省疫情防控指挥部批准
，并向市疫情防控指挥部通报。

2022武汉疫情地铁运行开停情况(持续更新)

1 、年武汉疫情期间地铁运行开停情况（持续更新至4月18日）注意：以下信息为截至4月18日的更新情况，恢复运营时间另行通知 。在2022年武汉疫情期间 ，为了配合疫情防控工作，武汉地铁对部分车站进行了封闭
，并调整了相关线路的运营区段
。具体情况如下：1号线：运营区段调整为径河站至滕子岗站。

2、武汉地铁目前的所有地铁站都正常运行 。2022年12月28日，武汉地铁线路目前均处于正常运行状态 ，之前因疫情因素
，部分地铁站经历了短暂的封闭期
。

3
、截止2022年12月3日封了。据官方资料查询截止2022年12月3日通过咨询武汉地铁运营确定得知武汉地铁有疫情，因此东西湖区内、黄陂区内 、汉阳区
、武昌区部分地铁车站暂停运营服务 。对7天内有国内疫情高风险区旅居史的来（返）汉人员 ，实施“7天居家隔离 ”
，隔离期间赋码管理、不得外出
。

4 、根据18日清晨，武汉地铁运营公司发布公告 ，为了疫情防控的需要
，当天起部分站点暂时封闭，涉及8号线多个车站 ，关于具体的暂时封闭站点下面一起了解下都有哪些。

今天武汉东西湖疫情最新情况+风险等级(11月18日)

月18日武汉市东西湖区今天武汉发布了昨日疫情情况
，11月18日0—24时，武汉市新增6例本土确诊病例
、133例本土无症状感染者和7例输入性无症状感染者 。涉及到东西湖区：无症状感染者16：居住于东西湖区恒春里64号
。无症状感染者17：居住于东西湖区新苑二期安欣园12栋。无症状感染者18：居住于东西湖区将军家苑A区7栋 。

东西湖区疫情高低风险等级地区自2022年11月15日起 ，将东西湖区部分区域划定为高风险区和低风险区，并落实相应管控措施。

高风险区域：指的是累计新冠病例超过50例
，同时十四天内是有聚集性疫情出现
。中风险区域：14天内有新增加确诊病例，且累计新冠肺炎确诊病例不会超过五十例；合计新冠确诊病例超过了50例 ，14天内未出现聚集性疫情。低风险地区：无确诊的病例
，或者持续14天没有新增加确诊的病例 。

深度解析,武汉疫情对电动车行业的影响!

1、武汉疫情对电动车行业产生了显著的影响，但同时也为行业带来了新的发展机遇
。电动车企业应积极应对疫情带来的挑战 ，加强疫情防控 、灵活调整市场策略
、加强技术研发和创新等方面的工作
，以推动行业的持续健康发展。同时，政府和社会各界也应给予电动车行业更多的关注和支持 ，共同推动电动车产业的转型升级和可持续发展 。

2、对于消费者而言
，底价属实带来了实惠和心动
。但难以确保产品质量和骑行体验，而且不断更新的底价价格还会影响消费者的购车欲望 ，造成整个行业的市场动乱。对于电动车行业来说
，如此“价格战
”不仅影响整个终端市场的正常运转，还会使电动车领域原本形成的良好形象再次轰然倒塌 。

3 、印度的零部件制造商也在分析冠状病毒可能对订单造成的影响 ，根据当地汽车零部件制造协会（ACMA）的数据，印度零部件行业在2019财年的营业额为570亿美元
，这一年他们从中国进口了价值40亿美元的零部件，这些零部件主要进入了汽车后市场
。

4
、此外 ，汽车制造行业供应商博世、伟巴斯特在武汉都有零部件工厂
，为世界各地提供转向系统等车用零部件。 此次疫情集中爆发于春节假期期间，目前也对春节后企业复工造成了影响 。目前 ，位于武汉市的汽车制造行业工厂全部停工
，预计最早也要2月14日才能复工
。疫情的持续肆虐，武汉的汽车制造业不得不暂时停下来。

5 、电动汽车供应链受到的影响最为显著 。许多汽车制造商已经在为电动车电池的供应而苦苦挣扎。此外 ，钴和锂是电动汽车电池的重要组成部分
，中国在精炼钴材料方面是全球的领导者，也是全球锂材料的主要供应国
。但疫情导致一些钴加工厂关闭 ，我国锂生产商赣峰锂业也上调了价格
，不过涨幅不到10%。

12月1日武汉市江汉区疫情今日新增情况

1、月1日武汉市江汉区疫情今日新增情况今天市疫情防控指挥部发布了昨日疫情情况，12月1日0—24时 ，武汉市新增20例本土确诊病例
、462例本土无症状感染者和3例输入性无症状感染者 。涉及到江汉区，情况如下：确诊病例6：居住于江汉区博海名居B栋
。确诊病例7-8：居住于江汉区常青路149号。

2、2019年
，武汉市确认的新型冠状病毒（COVID-19）感染人数为50，427人 。 根据公开资料 ，2019年武汉市的感染者中
，累计治愈人数为46，555人
。 从武汉市疫情防控指挥部了解到 ，2022年12月1日
，武汉市报告了20例本土确诊病例 、462例本土无症状感染者以及3例输入性无症状感染者。

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、月21日22时至2月22日12时，武汉市新增新冠病毒核酸检测阳性感染者10例 ，至此全市累计报告新冠肺炎确诊病例和感染者14例
，分布在6个区，其中4例为外地来汉人员 。所有确诊病例和感染者均已及时转运至武汉市金银潭医院隔离诊治
。