哈雷750是国产的吗?
1、哈雷750不是国产的。以下是关于哈雷750的详细解产地信息 哈雷750并非国产车型，而是由哈雷在印度设立的工厂所生产 。这一信息直接回应了问题中的核心疑问 ，即哈雷750的产地归属 。
2 、哈雷是美国的著名摩托车品牌 ，在中国并没有所谓“中国版新哈雷”这种特定概念的产品。哈雷摩托车价格因车型不同差异较大 。一般入门级的车型可能在十几万元左右，比如Street 750等 。而其经典的巡航车型 ，像Softail系列等 ，价格通常在二十多万到三十多万不等。
3 、关于大家想要了解的“哈雷摩托是哪个国家的？ ”相关内容介绍有下面：哈雷摩托是美国的，哈雷摩托车型有：SOFTAIL软尾车系、TOURING旅行车系 、DYNA戴纳车系 、Sportster运动者车系 。以哈雷戴维森Street750为例 ，其骑乘人数为2人 ，车身尺寸分别是：长2225mm、宽820mm 、高709mm，轴距为1058mm 。
哈雷最保值的车型
肥仔Fat Boy（1990-2017款）作为哈雷的另一款经典之作 ，以其稳定的性能和经典的外观设计赢得了众多粉丝的喜爱。这款车型在保值率方面表现出色 ，是许多摩托车爱好者的首选之一 。此外，运动者Iron 883也是一款备受关注的哈雷车型 。它以其简约而不失力量的设计风格 ，以及出色的性价比 ，吸引了大量年轻消费者的青睐。
是哈雷883 。哈雷883属于运动者车型，是哈雷车款中重量比较轻，比较敏捷的车型 。
肥仔 Fat Boy（1990-2017款）特点：这款代号FLSTF的经典巡洋舰 ，以其独特的风格和强大的性能赢得了广泛的认可。肥仔 Fat Boy不仅拥有霸气的外观 ，还具备出色的操控性和舒适性，是哈雷系列中的佼佼者。
保值率：作为哈雷品牌的一款经典车型 ，哈雷48的保值率相对较高 。对于喜欢收藏摩托车的车友来说 ，购买一辆哈雷48是一个值得考虑的选择 。综上所述，哈雷48是一款具有独特复古风格和较高收藏价值的摩托车 ，适合喜欢复古风格和摩托车收藏的车友。
保值的话应该是大滑翔等旅行车吧 毕竟车价本身就贵 883 戴纳等入门级车型更换的速度很快 ，但是你要是改装的特别有味道 那不只是保值 还会升值的 。
印第安和哈雷如何选
1 、旅行车 - 宝马R1250RT：座高805mm且可调节，长途旅行舒适性好 ，适合双人骑行 。Bagger风巡航 - 哈雷StreetGlideSpecial：座高690mm ，Bagger风格，骑行体验出色。Mini车 - 本田MSX125：座高760mm ，设计轻巧 ，是初学者尤其是女性的入门绝佳选择 。
2、个性化与定制 哈雷与印第安：都提供了丰富的个性化定制选项 。无论是车身颜色 、贴花 、座椅材质还是配件选择，车主都可以根据自己的喜好和需求进行定制，打造独一无二的骑行风格。综上所述 ，印第安和哈雷都是优秀的美式巡航车型品牌 ，各自拥有独特的品牌历史、文化魅力和出色的性能配置 。
3 、发动机质量不同：印第安使用合资品牌发动机，比如一般的SEG系列发动机 ，质量和稳定性相对可靠 。而哈雷在发动机和变速箱方面比印第安差。 品牌影响不同：一般哈雷国外车企提供技术 ，国内车企提供劳动力 。所以相比印第安人，哈雷的技术更有保障 。况且品牌影响力直接影响汽车保值率 ，相比印第安人要低很多。
