4月25日航班动态,多条航班官宣熔断

今日航班动态聚焦在4月25日，其中多条航线受到熔断预警。首先 ，厦门新增三例确诊病例
，引发关注 。紧接着，澳洲病例持续攀升 ，预计MU568新加坡至上海（南昌）和MU542曼谷至上海（南昌）航班将触发熔断机制
。CZ348在4月21日确认五例病例
，再次触发熔断。

月26日的EK362航班已发现4例确诊病例，濒临熔断边缘 。一旦确诊病例数达到熔断标准 ，该航班将停飞4月16日和4月23日的班次
。等待官宣熔断的航班：目前，IA47CA93LX18MU570（已提及两次熔断时间
，此处为重复提及） 、CA404等航班均处于等待官宣熔断的状态。

NO94LH72IB2821航班已被官宣熔断 。其中，LH728航班由于接近熔断的病例数阈值（4例） ，最终确认熔断
，显示了疫情形势下航班熔断的敏感性。汉莎航空的熔断还可能引发国航在4月份的对等熔断，进一步加剧了4月份德国回国航班的紧张形势
。等待官宣熔断的航班：MU570航班预计将在4月10日和17日熔断。

熔断指令：CA934航班被追加熔断 。熔断原因：此前已有多例确诊 ，达到熔断标准
。熔断时间：CA934航班将一直熔断至6月1日的航班。影响：此熔断决定将对计划乘坐该航班的旅客产生较大影响
，建议旅客及时关注航班动态，做好行程调整 。

有一种鱼,嘴下有两个很大的刺,泗洪人叫革针鱼,做的这种鱼基本上是和...

黄颡鱼 ，又称黄刺骨
、黄鳍鱼、黄腊丁等
，是一种在我国东部太平洋水系中广泛分布的鱼类
。这种鱼体长一般在123-143毫米之间，杂食性 ，主要食物为底栖无脊椎动物
，如小鱼 、水生昆虫等。黄颡鱼在4-5月繁殖，具有筑巢和保护后代的习性 。黄颡鱼属温水性鱼类 ，适应温度范围为0-38℃，最佳生长温度为25-28℃
。

昂刺鱼
，又名黄颡鱼。鲇形目，鲿科 ，黄颡鱼属 。又名黄腊丁
、嘎牙子、黄鳍鱼 、黄刺骨
，广布于中国东部各太平洋水系
。在静水或缓流的浅滩生活，昼伏夜出。体长123-143mm ，杂食
，主食底栖无脊椎动物，食物多为小鱼、水生昆虫等小型水生动物 。4-5月产卵 ，亲鱼有掘坑筑巢和保护后代的习性。在生殖时期
，雄鱼有筑巢习性
。

全球化断供危机下,零部件从哪里来?

然而，由于新冠肺炎疫情的爆发 ，导致全球范围内众多零部件供应商的生产
、物流运输齐齐受到影响
，整车厂们已经顾不上再去纠结供应商的所在地了，此刻对于他们来讲 ，保证零部件不断供才是最重要的。为此，很多车企已经开始通过空运零部件
，来保证产线的正常运转 。

全球车市“寒”气逼人，国际贸易环境复杂多变 ，特别是今年以来
，全球蔓延的疫情放大了原有问题与矛盾，多家国际主流零部件企业业绩明显下滑 ，国内不少整车及零部件企业面临断供风险
，产业链安全受到严重威胁，损失无法估算 ，企业生存环境之艰难前所未有
。

汽车零部件巨头关闭位于欧洲的工厂
，将给全球汽车产业链带来冲击。在国内，主要车企的供应链体系具有很强的国际化特点 ，部分关键零部件需依赖进口 。正在逐渐恢复生产的中国汽车制造商们
，面临着全球供应链体系的新考验
。“如果国外的这些供应商停止供货，对中国汽车产业的影响很大。

铃木虽然已退出中国市场 ，但其在印度等地的工厂仍然要从中国采购部分零部件 。在该公司最新财季发布会上，常务董事长尾正彦表示
，“目前铃木的全球汽车生产尚未受到波及，但铃木正在考虑从其他地区采购汽车零部件的可能性 ，如果铃木无法在近期获得足够的零部件
，也将面临停产危机
。

同样是FCA，因为供应商车用电子元器件制造商MTA公司断供 ， FCA的三家工厂从2月26日就已经开始停产了。对于自主品牌同样影响巨大
，根据海关统计，2019年我国汽车零部件进口额为3611亿美元 。

而日产、FCA等企业断供的具体零部件目前还没有媒体报道 ，同时厂商也没有透露这方面的信息
。因此无从了解具体是哪些国内供应商停产到了其生产进度。 零部件企业出海已成常态 全球化布局各有高招 多家海外车企因零部件短缺被迫停产
，这也说明中国的零部件供应商除了满足国内车企的需求，也在供应全球汽车产业链 。

山西哪里有疫情呢?

1 、山西省有疫情的城市有吕梁
、忻州、太原 、晋城
、阳泉、临汾 、晋中
、运城。截止2022年11月11日吕梁、忻州 、太原
、晋城、阳泉 、临汾、晋中和运城 ，均有疫情
。

2
、个。根据山西省疫情防控中心显示：截止至2022年11月4日
，山西省一共有4个地方地区出现疫情，分别是大同、吕梁 、晋中和阳泉 ，疫情期间应积极主动参与并配合做好区域核酸检测，参加采样期间
，请做好个人防护，全程佩戴口罩 ，保持一米以上安全距离
，防止发生交叉感染 。

3
、运城市临猗县
。2022年4月11日0-24时，山西新增本土确诊病例1例 ，在运城市临猗县（为无症状感染转确诊病例）；无新增境外输入确诊病例。山西疫情特点 2022年4月6日0—24时
，山西省新增无症状感染者1例（太原市迎泽区1例） 。当日解除医学观察2例（境外输入2例）
。

2月13日亳州新增确诊的3个新型冠状病毒肺炎病例详情(涉及小区)

截至2月12日24时，亳州市累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例100例 ，其中：利辛县37例、涡阳县28例 、谯城区14例
、蒙城县12例、市高新区5例 、外市4例。累计治愈出院12例
，即将治愈出院4例 。追踪到的密切接触者累计1334人，其中仍在医学观察的799人
。

年2月13日0-24时 ，亳州市报告新增确诊病例6例
，新增疑似病例0例，治愈出院4例。截至2月13日24时 ，亳州市累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例106例，其中：利辛县43例
、涡阳县28例、谯城区14例 、蒙城县12例
、市高新区5例、外市4例 。累计治愈出院16例
，即将治愈出院3例
。

年2月11日0-24时，亳州市报告新增确诊病例5例 ，其中利辛县4例 、蒙城县1例。新增疑似病例3例 。截至2月11日24时
，亳州市累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例97例，其中：利辛县34例、涡阳县28例
、谯城区14例、蒙城县12例 、市高新区5例
、外市4例。累计治愈出院7例 ，2月12日即将治愈出院5例
。

日本已证实第四例新型冠状病毒感染的肺炎病例。日本厚生劳动省在今天1月26日公布
，已确诊日本境内第四例新型冠状病毒感染的肺炎病例 。以下是关于该病例的详细情况：患者信息：该患者为一名来自湖北省武汉市的男性旅客，年龄40多岁
。目前 ，该患者的病情稳定。

「西南财经大学金融学院」民航局发出六份熔断指令

1、西南财经大学金融学院与民航局发出的六份熔断指令无直接关联 。针对民航局发出的六份熔断指令
，以下是详细解熔断指令的发出：民航局于4月24日向吉利航空HO1334航班等6个航班宣布了熔断指令
。

2 、民航局的熔断指令是指，当国际客运航班上入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时 ，中国民用航空局会暂停该航班运行一段时间的措施。具体来说：触发条件：航空公司同一航线航班
，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，将暂停该公司该航线运行1周；若达到10个 ，则暂停运行4周 。

3
、熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班采取的熔断措施
。当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时
，将暂停该公司该航线运行一段时间。