马自达新款阿特兹怎么样(马自达阿特兹值得入手吗)

马自达阿特兹的性价比相对较高 。以下是关于其性价比的具体分析：价格与配置：阿特兹5L蓝天运动版净车价约为19万 ，考虑到其配备的创始蓝天技术打造的车身、底盘和波箱
，以及全系标配的ISTOP 、前后8雷达
、换挡拨片和天窗等配置，这个价格显得较为合理
。

阿特兹的质量相当不错 ，是一款令人赞叹的车型
，特别适合年轻人和普通家庭。以下是对阿特兹质量的详细分析：实用性：车内空间宽敞：阿特兹在设计上注重实用与便捷，车内空间宽敞 ，提供了舒适的乘坐环境 。座椅舒适度极高：座椅设计合理，尤其是后排座椅可调
，进一步提升了乘坐的舒适体验
。

阿特兹以其出色的耐用性和低故障率著称，得益于其采用的创驰蓝天技术 ，不仅提升了车辆动力
，还显著降低了油耗。其发动机不仅平顺，怠速表现也极为稳定 ，令人印象深刻 。对于家庭使用而言
，0发动机更是十分合适，整体性能令人满意。阿特兹在多个方面都表现出色 ，故障率较低
。

确实有一些车主在购买了马自达阿特兹之后
，产生了些许遗憾。他们发现家人对舒适性的需求更多，而自己也更加倾向于舒适性 。不过他们认为 ，年轻时追求舒适也未尝不可
，毕竟未来的日子里还有机会去追求更加豪华的体验
。

全新马自达6阿特兹评测怎么样?

1、新马自达6阿特兹的操控性能出色，安全性能卓越。操控性能方面： 精准操控：网络评测中的专业人员普遍赞赏阿特兹具有精准的操控性 ，运动性能也相当出色 。 燃油经济性：实际测试显示，阿特兹的百公里平均油耗仅为5升
，这在同级别车型中表现优秀，相比一些主流车型更加经济
。

2 、对新马自达6阿特兹的评价 ，我觉得还可以
，如下：1。阿特兹从外表看更适合年轻人，活泼 ，聪明
，好看！操控（网络评测）
、运动、经济（实际评测显示阿特兹平均百公里油耗5左右，了解过的人就知道差别有多大了 。

3 、全新马自达6阿特兹评测 ，亮点颇多
，让我们深入探讨一番：/ 首先，阿特兹的外观设计无疑瞄准了年轻群体 ，流线型车身与动感气质相得益彰/
。

4、马自达阿特兹的音响效果整体不错
，在同级别车型中具有一定竞争力，能带来较好的听觉享受。

雅阁和阿特兹哪个好?

综上所述 ，虽然两款车的轴距相同，但新款雅阁在车身尺寸
、动力系统、安全配置和舒适性方面均表现出色 。因此
，新款雅阁相较于阿特兹更具优势
。汽车市场的级别分类多样，从微型车到大型SUV ，涵盖了各种车型。其中
，紧凑型车和中型车是较为常见的两种分类 。

从质量角度考虑，阿特兹和雅阁各有千秋。根据第三方平台车质网的数据 ，2020款马自达阿特兹的故障投诉有321起
，主要集中在车身异响 、仪表盘异响和全景天窗异响
。尽管投诉量较大，但并没有明显的重大产品质量问题。

综上所述 ，阿特兹和雅阁在动力方面各有优势 。如果您注重动力的直接响应和驾驶稳定性
，阿特兹可能是更好的选择；而如果您更看重驾驶平顺性和动力表现，雅阁则可能更适合您
。

车内空间：雅阁车体略大于阿特兹 ，实际乘坐体验雅阁更胜一筹
，整车的结构简单明了，舒适度也更强。动力表现：雅阁配备0L和5T发动机 ，偏向家庭用舒适度的半运动型轿车；阿特兹则配备0L和5L发动机，强调运动性能
，总体操纵性给人带来“人车合一”的驾车体验 。

两款车都配备了7英寸的中控面板
。相比之下，阿特兹的操控更为便捷 ，使得驾驶者在行驶过程中能够轻松完成各种操作。总的来说
，阿特兹和雅阁在内饰设计上各有千秋 。阿特兹更注重细节和品质感，而雅阁则更注重实用性和稳重感
。对于消费者来说 ，选择哪款车型主要取决于个人喜好和用车需求。

新款阿特兹多少公里保养一次?

阿特兹汽车的常规大保养周期建议为两年或者行驶四万公里 。以下是关于阿特兹汽车保养周期的详细说明：常规大保养周期 时间周期：阿特兹的常规大保养建议每两年进行一次
。行驶里程周期：同时
，建议每行驶四万公里进行一次大保养。保养频率的调整 实际保养频率可以根据车辆的具体使用情况进行调整 。

通常厂家会建议在5000公里时进行首保，但实际情况表明 ，车辆的各个部分在行驶了3500公里左右就已经基本磨合完毕。例如
，刹车系统
、发动机和轮胎等关键部件，在此里程数下已经经历了足够的行驶 ，基本达到了理想的磨合状态
。因此
，为了更好地维护发动机性能，建议在3500公里时进行首保。

阿特兹建议每5000公里或6个月进行一次保养 ，以先达到的为准 。以下是关于阿特兹保养周期的详细说明：常规保养周期：阿特兹的常规保养周期是每5000公里或6个月，这意味着无论车辆行驶了多少公里
，只要时间达到了6个月，或者时间未达到6个月但行驶里程达到了5000公里 ，都需要进行一次保养
。

新款阿特兹的保养周期取决于所使用的机油类型：如果使用矿物油
，建议每3个月或行驶5000公里进行一次保养。如果采用半合成机油，推荐每半年或行驶7500公里进行一次保养 。如果选用全合成机油 ，则推荐每1年或行驶10000公里进行一次保养
。

阿特兹的保养周期通常根据里程或时间来确定
，首次保养一般在5000公里或6个月时进行。后续的保养周期可以根据车辆的实际使用情况和保养手册的指导进行适当调整 。常规保养项目：机油和机油滤清器：每次保养都需要更换机油和机油滤清器
。空气滤清器：在非多粉尘地区行驶，一般2万公里更换一次 ，7500公里时进行清洁。

阿特兹的保养周期因所采用的机油类型而有所不同：使用矿物油：建议的保养周期为每行驶5000公里更换一次 。因为矿物油性能稳定性和耐久性相对较弱
，发动机的维护需求较高，所以需要更频繁地进行更换
。使用半合成机油：保养周期可以延长至每行驶7500公里。

除了运动还有啥全新阿特兹竞争力分析

其次是力量感与豪华感的和谐融合 ，一般来讲
，豪华车型都会倾向于采用多辐的轮毂彰显优雅，而运动车型多采用少辐轮毂营造粗犷的力量感 ，全新阿特兹的轮毂造型从平面过渡到内凹，十辐式的轮毂就塑造除了二十条肌肉线条
，运动与豪华尽是你中有我我中有你，继续体现马自达人对力量美学的理解 。

而全新阿特兹在NVH方面也有了比较大的升级 ，包括大面积的增加了隔音、吸震材料
，保证隔音效果。同时减少隔音材料的打孔数量 、及孔隙进一步抑制噪音传递
。在噪声
、震动抑制方面，全新一代阿特兹对悬架进行了全新调整 ，有效的减少了震动传递。而在车身方面
，通过对车身140余处的调整，减少不必要的噪音、震动产生 。

价格竞争力强：阿特兹的价格相对合理 ，对于消费者来说具有较高的性价比
。配置丰富：包括LED大灯 、全景天窗和自动驻车等高级配置
，使得阿特兹在同价位车型中脱颖而出。动力系统出色：搭载0L和5L两种引擎，动力充沛 ，驾驶过程极为舒适
，进一步体现了其高性价比 。

全新阿特兹内饰用料方面进行了升级，在触感以及高级感方面有所提升 ，但是阿特兹的整体内饰设计并未进行调整，继续使用0英寸的中控屏幕
，以实体按键结合触控按键的方式进行操控，仪表盘也维持了过去的三炮筒设计 ，中央位置的屏幕为5英寸和7英寸两种版本
。

其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升
，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气 ，热效率之高也令人赞叹 。基于传统结构的手自一体变速箱
，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定
。

新款马自达6阿特兹配置解析

新款马自达6阿特兹配置解析如下：科技配置 液晶仪表板：新款阿特兹搭载了7英寸的液晶仪表板，彰显出强烈的科技感 ，为驾驶者提供了清晰
、直观的车辆信息显示。多功能方向盘：方向盘采用三帧多功能设计
，按键区域布局合理，操作便捷 ，使驾驶者在行驶过程中能够轻松控制各项功能 。

发动机性能方面
，阿特兹搭载了一台功率达到116千瓦的0升自然吸气发动机，相比之下 ，马自达6配备了108千瓦的0升自然吸气动力系统，两款车型在动力输出上各有千秋
，展现出各自的性能优势
。

马自达6阿特兹采用三圆柱液晶仪表盘，屏幕为7英寸 ，中间区域为行车电脑屏幕。采用三幅式多功能方向盘
，重点区域凹陷 。8英寸中控显示屏配备MZD连岳系统，音响配备BOSE顶级扬声器 ，还增加了车载T-BOX、360°影像+行人监控AEB和挡风玻璃投影hud抬头显示系统。

阿特兹采用了马自达引以为傲的“创驰蓝天 ”底盘技术
，搭载了高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬
。通过优化结构，该车型实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。

全新马自达6阿特兹动力配置上 ，新车将依然搭载的是0L/5L自然吸气发动机
，该发动机为创驰蓝天系列 。0L发动机的最新功率为116kW（158Ps），峰值扭矩为202Nm
。5L发动机最大功率为141kW（192Ps） ，峰值扭矩252Nm。两款动力都满足国六排放标准 。

阿特兹可能具有更高的耐用性
。以下是对这一结论的详细分析：技术升级与改进：阿特兹作为马自达6的升级换代版车型
，在外观 、内饰
、动力和安全性能等方面都有所提升。